G30 | Morfologia Urbana

 

ETAPA 01

Entenda-se como morfologia urbana o estudo da conformação da estrutura do objeto, a cidade como um objeto a ser estudo e entendido, ver seus meios urbanos e suas relações recíprocas, ver qual foi seu processo de formação, como surgiu esse meio metropolitano. O cenário a ser estudo é o bairro da Lapa, onde na sua história está vinculada a um desenvolvimento fabril e industrial. Seu passado remete a uma intensa transformação do território em pouco tempo de construção, desde a criação da linha férrea a retificação do Rio Tietê e por final o parcelamento atual que conforma uma característica muito forte do bairro.

A metodologia a ser aplicada será a partir de dois autores que usamos como bases de pesquisas e indicações de instrumentos de leituras. O primeiro autor foi José Lamas, onde ele aborda a existência da morfologia urbana como uma leitura de sobreposições de camadas, históricas, infraestruturas, conjunto de fenómenos sociais, economias e outros, motores da urbanização. O segundo autor foi Manuel de Sola Morales, mostra que o estudo do urbano é dividido em três eixos, parcelamento, urbanização e edificação. Onde ele mostra que as diferentes combinações e ordem que colocamos esses eixos dão cidades bem distintas, onde mostra de a malha urbana foi apenas parcelada e edificada, ou apenas urbanizada e parcelada, como as favelas onde você ocupa o território e depois existe a divisão de território, e assim por diante.

Nosso território tem como perímetro de extensão 3 quilómetros por 1,5 quilómetros. Seus limites de estudo ficam interrompidos pela a linha Rubi do CPTM e o rio Tiete.

 

ETAPA 02

Estudo da forma Urbana

A forma Urbana se divide em três elementos, parcelamento ; urbanização e edificação.

 

Catalogo de Zonas e suas tipologias de quadras

Parcelamento + Urbanização + Edificação 

 

 

 

ETAPA 03

A metodologia a ser aplicada será a partir de dois autores que usamos como bases de pesquisas e indicações de instrumentos de leituras. O primeiro autor foi José Lamas, onde ele aborda a existência da morfologia urbana como uma leitura de sobreposições de camadas, históricas, infraestruturas, conjunto de fenomenos sociais, economias e outros, motores da urbanização. O segundo autor foi Manuel de Sola Morales, mostra que o estudo do urbano é dividido em três eixos, parcelamento, urbanização e edificação. Onde ele mostra que as diferentes combinações e ordem que colocamos esses eixos dão cidades bem distintas, onde mostra de a malha urbana foi apenas parcelada e edificada, ou apenas urbanizada e parcelada, como as favelas onde você ocupa o território e depois existe a divisão de território, e assim por diante.

O primeiro processo de analise foi feito a partir de sobreposições cartográficas na mesma escala, assim tivemos uma primeira aproximação da evolução da mancha urbana e das principais infraestruturas que foram criadas ao longo do tempo.

O eixo estruturador da urbanização de São Paulo foi a criação das linhas férreas. Em cada ponto que foi criada as estações foi criado também um núcleo de desenvolvimento primário. Instalado com a função de fazer o abastecimento e a manutenção do trem, as estações sofreram mudanças de usos ao longo do tempo. Primeiro com o transporte de carga e em 1950 com a mudança de uso para o transporte de pessoas, criando uma grande virada em um dos principais modais de mobilidade do século XX.

Em nosso trabalho final decidimos catalogar 4 quadras, sando foco em suas edificações, seus parcelamentos e urbanizações de cada época, onde cada uma representando a época do mapa estudado. Vimos que a quadras de 1930 que permanece ate hoje na região esta ainda consolidadas, as de 1950 esta em processo de transformação, lotes que eram antigas fabricas deixando espaços para novas torres habitacionais, quadras de 1970 que mantem o uso fabril e logístico e as quadras mais novas que estão sendo construída por empreiteiras de auto padrão.