ENTREGA FINAL
O presente trabalho discute propostas de intervenção nos galpões do bairro da Mooca, que tem se configurado como um território de disputa entre interesses imobiliários e tradição. A significante identidade operária do bairro tem sido engolida por grandes empreendimentos. Em meio a inúmeros terrenos contaminados do bairro, ocasionados pelo crescimento desacerbado, o espaço entre a Rua Borges de Figueiredo e Presidente Wilson ainda releva um pouco desta identidade. 10 galpões tombados se misturam com terrenos ociosos, edificações subtilizadas e ferrovia, criando uma barreira física de 1.2km que divide o bairro da Mooca em duas partes distintas. O processo de trabalho foi marcado por uma constante revisão de estratégias de ocupação, enfrentando suas fragilidades e contradições. A princípio, a proposta do projeto partia da iniciativa de ocupar estes galpões com usos diversos, dentro de um programa que condensaria atividades sócio-educacionais, culturais e esportivas, suprindo a precariedade do bairro neste tipo de uso. Esse grande complexo inspirado no sistema s (SESC, SENAC, SENAI, SESI) recebeu usos definidos e colocava a possibilidade de diálogo com a cidade, rompendo com o isolamento desse espaço “entre”, ocioso e contaminado. Com a chegada concreta da transformação nesse terreno, representada pela obra já em curso da FAM – Faculdade das Américas nos Grandes Moinhos Minetti Gamba, a estratégia estabelecida de ocupação quase total dos galpões do terreno com programas definidos colocou a necessidade de uma mediação entre o utópico e o possível. Adotou-se, então, uma estratégia diferente. O projeto apresentado propõe uma estrutura na orla ferroviária que garante transposições e acesso aos galpões do terreno e estabelece algumas estratégias de intervenção arquitetônica para os galpões: 1. Adição: Intervir nos galpões acrescentando elementos espaciais para receber diversos usos. 1.1 Paredes 1.2 Lajes 1.3 Células 2. Subtração: Intervir nos galpões subtraindo elementos espaciais para receber diversos usos. 2.1 Paredes 2.2 Lajes O projeto propõe, portanto, a livre ocupação das edificações. Os galpões – em sua maioria tombados – no terreno localizado entre a Rua Borges de Figueiredo e Presidente Wilson, estão sujeitos a alterações espaciais, podem abrigar qualquer programa e estão conectados pelos percursos da estrutura ou parque ferroviário.
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Levantamento – Primeira Etapa:
GRUPO 26: Gabriel Brugnara (4) , Juliana Flahr (5), Mateus Loschi (2), Marina Dahmer Bagnati (6)
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